LIVE
Sürücülərin NƏZƏRİNƏ: Avtomobillərdə ən çox saxtalaşdırılan dörd ehtiyat hissəsi Maşındakı bu detalda xilasetmə funksiyası da var - ARAŞDIRMA Siçanlar da maşın sürə bilirlər - FOTO BYD və "Tesla": Batareyaların fərqi nədədir? Avtomobilin yanacaq sərfiyyatını azaltmağın 7 effektiv yolu Hidrogenlə işləyən avtomobillər niyə yox dərəcəsindədir? Şəhərlər üzrə hər 10 kilometrə düşən orta səyahət vaxtı – SİYAHI Azərbaycanda yeni avtomobil erası başlayır Formula 1: Sürətin arxasındakı strategiya və saniyələrin mübarizəsi - ARAŞDIRMA Avtomobili saxlayarkən sükan niyə titrəyir və nə etmək lazımdır? (FOTO) Yanacaq nasosunun ömrünü uzatmağın sirləri Mühərrik söndükdə sürücülər ötürmələr qutusunu özləri xarab edirlər: Nələri etmək olmaz? “Ölüxana”ların iqtisadi səmərəsi Sosial şəbəkələrdə "Bakustyle" dalğası İlk 5 000 km üçün bir çox sürücünün əhəmiyyət vermədiyi VACİB QAYDALAR Sürücülərin nəzərinə: Mühərrik yağı seçərkən nələrə diqqət yetirmək lazımdır? Avtomobilin salonundan tüstü iyi gəlir? – SƏBƏB Vasif Əliyev BYD-nin satış üzrə region direktoru təyin olundu Maşında bu sistem işlək olmasa, qəza riskləri artır – SÜRÜCÜLƏRƏ XƏBƏRDARLIQ Avtomobili köhnə şinlərlə sürməyin təhlükələri
avtomedia.az » Əsas » Qızmar istilərin təkərlərə təsiri: Sürücülərin etdiyi kritik səhvlər

Qızmar istilərin təkərlərə təsiri: Sürücülərin etdiyi kritik səhvlər

Qızmar istilərin təkərlərə təsiri: Sürücülərin etdiyi kritik səhvlər
Əsas / Xəbərlər
10:58, 18-07

Qızmar istilərdə avtomobilin istismar xüsusiyyətləri təkərlərin vəziyyətinə təsir göstərir.


Avtomedia.az xəbər verir ki, bu barədə 1prime.ru saytına rusiyalı avtomobil eksperti Nikolay Poqulyayev məlumat verib.


Belə ki, sürücülər manometr vasitəsilə təkərlərin təzyiqinə nəzarət etmirlərsə, o zaman kifayət qədər təzyiq yoxdursa, onlar avtomobilin çəkisi altında sıxılırlar. Bu onların yan (çiyin) hissələrinin və protektorların aşınmasına gətirib çıxarır ki, bu da avtomobilin idarə olunmasını pisləşdirir və yanacaq sərfiyyatını artırır. Həddindən artıq şişirilmiş təkərlərdə protektorun mərkəzi hissəsi köhnəlir ki, bu da ilişmə muftasına mənfi təsir göstərir.


İkinci səhv avtomobilin həddindən artıq yüklənməsidir ki, belə bir yük altında şin həddindən artıq qızır və deformasiyaya uğrayır. Bütün bunlar nəinki onun xidmət müddətini azaldır, həm də təhlükəsizliyə təsir göstərir, çünki avtomobili sürətlə idarə edərkən təkərin partlaması riski artır. Üçüncüsü, ekstremal şəkildə avtomobili idarə etmək də, həmçinin təkərləri köhnəldir. Mütəxəssis qeyd edib ki, manevr etmək, sərt tormozlama, avtomobili yerindən tərpədərkən təkərlərin izafi fırlanması kimi fəndlər təhlükəlidir.


Dördüncü səhv təkərlərin yanlış saxlanma şəraitidir. Onlar orta rütubət və temperatur şəraitində quru və qaranlıq bir yerdə saxlanılmalıdır. Bu şərtlər yerinə yetirilmədikdə, rezin daha tez köhnəlir və lazımi ilişməni təmin edə bilməz. Təkərlərin kuzova düzgün bucaqda bağlanmaması da təkərin birtərəfli aşınmasına səbəb ola bilər.


Mütəxəssisin fikrincə, daha bir səhv mövsümə uyğun olmayan təkərlərdən istifadə etməkdir. Qış təkərləri daha yumşaqdır və aşağı temperatur üçün nəzərdə tutulub, ona görə də isti asfaltda "əriyir" və avtomobil idarəetməni itirir. Təkərlərdən düzgün istifadə etmək də vacibdir.


"Siz avtomobilin daha çox hansı yollarda hərəkət edəcəyini nəzərə almalı və onların xüsusiyyətlərinə uyğun şinləri seçməlisiniz. Yəni xüsusi iş şəraiti üçün şinlər seçməyə çalışmalısınız", - deyə Poqulyaev qeyd edib.